후처리는 입자형 필터 수요 가능 변경 시스템 OEM ODM을 촉진시켰습니다
벌집형 세라믹 기질은 공장 폐기물 가스 정화 시스템에서 사용됩니다. 공업 운송업자는 촉매제로 코팅되고, 넓게 voCs 폐가스 정화, 공장 폐기물 가스 처리 열교환 시스템, 질소 산화물 정화 동작 시스템, 화력 발전소에서 배연 탈질과 폐기물 소각으로부터의 유해 가스의 정화에서 사용됩니다.
디젤 미립자 필터 (수요 가능 변경)
디젤 미립자 필터는 대기 오염 문제를 해결하기 위해 주로 디젤 배출 가스 정화 시스템에서 사용됩니다.
그것은 양쪽 끝에 독립 공극과 블로킹한 채널과 하니컴 구조를 채택합니다. 배기 가스는 한 개방형을 통하여 들어가는 후, 구멍이 많은 곰보 벽을 통과하고, 마침내 이웃 채널을 통하여 죽습니다. 그들이 벽 기공을 통과하기에 너무 크고, 공기로 방출되지 않기 때문에 탄소 입자는 왼쪽으로 채널 벽에 있습니다.
디젤 미립자 필터는 효과적으로 디젤 엔진의 배출에서 검은 연기 (탄화수소, 그을음과 같은 PM)를 제거할 수 있고 보통 수요 가능 변경이 90% 이상의 그을음을 제거할 수 있습니다.
촉매작용 디젤 엔진 입자형 필터 크드피프는 특징을 이룹니다 :
1. 높은 PM 여과 효능 (>90%) ;
2. PN 높은 여과 효능 (>95%) ;
3. 수동적 재생 온도는 낮고 평형 온도가 320 'C 보다 낮습니다.
4. 하이 액티브 재생 효율. 기온이 550' C 보다 더 높을 때, 활동적 재생 효율은 90% 넘게 이고 재생 시간이 10 분간 내에 포함됩니다.
5. 대단히 안정적 코팅.
6. 좌측유방 압력.
7. 배출 기준은 유럽 V, 유럽 VI, BS V, BS VI에 따릅니다.
8. 우리는 고객의 요구조건에 따라 다른 촉매 디젤 미립자 필터를 개발할 수 있습니다.
시노캣에 대해
시노캣 건축 환경 Co., Ltd. (주식 코드 : 2005년에 설립된688737)는 상하이 주식 거래소의 과학과 혁신 사회 상에 목록화됩니다. 회사는 천연가스 (CNG / LNG), 디젤 엔진이, 휘발유와 다른 연료 엔진 배출 사후 취급 촉매제 (컨버터)과 수소 연료 전지 촉매와 같은 신재료와 새로운 에너지 기술의 연구와 개발에 전념합니다. 회사는 국가적 성화 계획 기술, R&D, 제조, 판매의 주요한 첨단 기업이고 서비스입니다.
건물과 시설
워크샵과 장비
일련의 제품
증명서
시노캣은 높은 중요성을 우리의 시스템 빌딩에 부착했고, IATF, ISO와 다른 잘 알려져 있는 국제기구 지급 보증사입니다.
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